2011: Primeira tentativa de resgate
O tempo foi passando e, em 2011, tive a curiosidade de saber onde estava este fusca e se realmente ele ainda existia!
Consegui os dados da proprietária na época e fui pra São Carlos-SP com minha filha Julya e irmã Jéssica, aproveitando uma visita ao Museu da TAM.
Chegando no endereço, lá estava a máquina na garagem. A proprietária teve uma reação inesperada porque fiquei fazendo um monte de perguntas e disse que iria chamar a polícia. Ela chamou foi o irmão que apareceu depois de uma hora.
Provei por A+B que esse carro já foi meu e, finalmente, me deixou entrar.
Esta foto foi tirada no dia da visita (23/10/2011) após uma conversa longa que não teve final feliz: ela não quis vendê-lo, mas se comprometeu a me avisar caso fosse repassá-lo. Estou "até hoje esperando" a ligação.
No geral estava maltratado: foi removida a carburação dupla e o combustível foi trocado para gasolina, fora o adesivo 1300L fake, pois o motor é 1600. A lata com vários pontos de ferrugem mostrava que faltou cuidado.
2022: Segunda tentativa de resgate
Desde a última tentativa de comprar o fusca em 2011 fui acompanhando sua "viagem" entre proprietários e resolvi, novamente, fazer outra tentativa. Desta vez estava em Araraquara-SP.
Após pesquisas, encontrei o proprietário Ronaldo pelo Facebook no final de 2022 e começamos a negociação.
Fiquei curioso em saber como estavam as condições físicas e me enviou esta foto. Ele até me venderia caso eu conseguisse outro fusca na troca mas, de todos que encontrei, ele quis nenhum e fim dos contatos.
Virou o ano e, em janeiro de 2023, ele me chamou dizendo "vou oferecer só pra vc. Se vc não quiser não te problema". Eu, ciente da "conversa de vendedor", aceitei o valor que ele pediu de R$ 8.000,00 e nem quis dar contraproposta pra não perder a única chance!
Rifa
Para pegar logo esse fusca de volta aproveitei que eu tinha vários produtos guardados e fiz uma rifa entre os amigos.
Antes disso, perguntei ao Henrique da Triway quanto custaria pra buscar o carro em Araraquara e realmente fez um preço bom: R$ 900,00.
O valor total da rifa foi exatamente a soma do preço do fusca + transporte: R$ 8.900,00. Isso dividido por 100 nomes = R$ 89,00 cada.
Contatei os possíveis participantes (principalmente os que já conheciam o carro ou fizeram alguma manutenção nele), contei a história e, sem sombra de dúvidas, eles realmente participaram mais pela causa do que pelos prêmios, rs.
Em uma semana foi tudo vendido!
O contemplado foi Michel Meles que, por coincidência, está na única foto do fusca exibida lá atrás.
Pagamento e transferência
Em 9 de fevereiro de 2023 fui até Araraquara para pagar e efetuar a transferência de propriedade.
Antes fui rever o fusca de perto. A última vez que o tinha visto foi em 2011 e confesso que pensei: "esse vai dar trabalho pra ser reformado", pois era usado no dia-a-dia, também rodava em estradas de terra e não foi cuidado como um carro de colecionador.
Além disso, o motor estava fundido, a lataria com rachaduras e podres, elétrica "ninho de rato", a embreagem de 1300, câmbio roncando e tapeçaria péssima.
O antigo proprietário retirou os faróis de milha, o som e as rodas, o que não foi problema porque não ia utilizar estes mesmo.
Lá conheci pessoalmente o, então, proprietário Ronaldo e registramos o negócio no cartório.
O transporte de Araraquara para Jaguariúna
Na semana seguinte ao pagamento, a Triway fez o transporte de Araraquara para Jaguariúna.